2022北京冬奧會越來越近了，各種冰上運動也越來越火爆。也許你見過各類冰雪體育賽事，但你看過零下40℃下客車駕駛高手們過招嗎?1月13日，內蒙古呼倫貝爾牙克石冰峰汽車營地，一眾高手齊聚于此，他們駕駛宇通新能源客車過崎嶇道路、單邊橋、限寬門、極限繞樁，如履平地、輕松自如，這是一場不容錯過的冰雪盛宴。
這場客車冰雪賽事因應了“冬奧”的景而備受關注，比賽項目的設置也非常有趣，比如汽車冰壺賽，汽車本身就是“冰壺”，選手操控著車輛推動“冰壺”向前，對選手的主要考驗聚焦在對制動距離的預判上，最終車輛停穩的位置距離中心點越近則得分越高。
再比如倒車平穩賽，選手先取5升水放置在車內地板上，然后開車倒車通過用雪糕筒擺出的一圈彎曲通道，最終車上水盆里剩余水量最多者獲勝。如果說開車通過限寬門等對職業司機來說“小菜一碟”，那么“冰壺賽”及“倒車平穩賽”則是對他們駕駛技術和車感好壞的大考驗，究竟是老司機還是菜鳥，此時“遛一遛”就知道了。
實際上，對司機駕駛技術“軟實力”的考驗只是此次賽事的亮點之一，這場冰雪賽事背后車輛性能“硬實力”的展示同樣受到各界關注。
據了解，此次賽事中司機們駕駛的車輛是宇通客車提供的10.5米宇光純電動公交車，比賽項目的設置主要考驗車輛的行駛穩定性、轉向精準性、轉向力矩大小、視野是否開闊以及通過性、軸距優勢等，此外，由于比賽場地的氣溫低至零下40℃，對新能源客車的正常運行也是莫大考驗，比賽結果證明，宇通新能源客車完全可以經受住極寒環境的挑戰，而實際上，目前，宇通純電動客車在寒冷地區早已實現廣泛運營，不管是國內的漠河、哈爾濱還是國外的哈薩克斯坦、北歐、俄羅斯，宇通純電動客車都實現了批量銷售，這可被視為中國制造新能源客車的驕傲。
值得一提的是，應對高寒環境，宇通客車早就有成熟的解決方案，主要從續航里程、低溫冷啟動、除霜、保暖四方面解決難題，通過動力電池加熱技術保障車輛在高寒區正常運營，車輛在冬季的續航里程延長3%。而除霜和保暖方面，給車輛安裝獨立加熱水循環系統或整車電加熱系統，通過水暖散熱器或壁掛式電加熱器對車廂、駕駛區進行加熱，同時完成前風擋除霜，保證車輛乘坐舒適、運營安全。同時對車輛保暖方案進行定制化設計，側圍封板、駕駛區地板、頂板填充等均增加熱反射隔熱材料，既留的住熱量又充分利用熱量。它對司機也是異常友好的，為提升司機駕駛感受，開發了氣囊減震、自加熱通風功能司機椅，既能實現座椅通風加熱，又能緩解駕駛疲勞，這一人性化設計贏得一眾司機點贊。
從全國萬里挑一的駕駛高手們在冰天雪地里過招后，朋友圈迅速被宇通新能源客車及各大實力派的巔峰對決場面刷屏，這不僅僅是一場趣味性極強的汽車類冰雪賽事，還是一次中國制造新能源客車征戰高寒環境的大檢閱，事實證明，宇通新能源客車無懼任何考驗，其硬實力足以成為中國制造新能源客車擔當。
